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L'histoire de la Marque.

 
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L'histoire de la Marque.
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cupra94
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Message L'histoire de la Marque. Répondre en citant
Depuis la création en 1950 de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A., jusqu'à la société SEAT d'aujourd'hui, le plus jeune et le plus sportif des partenaires du Groupe de Marques Audi, vous trouverez ici toutes les étapes de cette histoire glorieuse, dominée par l'esprit sportif, l’audace et la volonté de laisser son empreinte dans l'histoire du monde automobile.

Arrow Les fondations.
La toute jeune entreprise sort ses premiers modèles des usines et débute ses premières exportations. Le Centre Technique de Martorell commence à fonctionner et à appliquer les premières technologies sportives.


1950 Création de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. le 9 mai.

1953 Inauguration du site de Zona Franca le 5 juin. Sortie de la première voiture, une SEAT 1400, le 13 novembre.

1957 La production de la SEAT 600 débute le 27 juin et marque le début de la motorisation massive en Espagne.

1965 Premières exportations de modèles SEAT vers la Colombie.

1968 la production totale de SEAT atteint un million de véhicules.

1973 Début de la construction du Centre Technique SEAT à Martorell.

1974 Sortie de la 2 000 000ème SEAT.
Acquisition du site de Landaben (Pamplona).

1975 Le Centre Technique de Martorell commence son activité.


Arrow L'ouverture vers l'Europe. La coopération initiale avec Volkswagen se développe, le constructeur allemand finit par détenir 75% du capital et les premières ventes en Europe sont enregistrées. L'Ibiza apparaît sur les routes, les travaux de l'usine de Martorell voient le jour et SEAT Sport fait son entrée dans le monde de la compétition automobile.

1982 Signature d'un accord de coopération industrielle et commerciale avec Volkswagen le 30 septembre.

1984 La première Ibiza sort des chaînes de montage de Zona Franca le 27 avril.

1986 Volkswagen acquiert 51% du capital de SEAT au mois de juin et à la fin de l'année augmente sa participation à 75%.
Début des exportations de SEAT vers l'Europe. Premières ventes aux Pays-Bas.
La branche de SEAT consacrée au sport automobile, SEAT Sport, est créée.

1989 Début de la construction de l'usine de Martorell.


Arrow Nouveaux visages. L'entreprise se prépare à l'arrivée du nouveau millénaire en adoptant officiellement le nom de SEAT S.A., en lançant cinq nouveaux modèles innovants et en mettant en place une nouvelle identité pour la marque. 99,99% du capital est maintenant détenu par Volkswagen.

1990 Volkswagen acquiert 99,99% du capital de SEAT.
La Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. devient SEAT, S.A.

1991 Présentation du premier modèle SEAT développé au sein du Groupe Volkswagen, la Toledo.

1992 SEAT participe en tant que partenaire et sponsor au programme des Volontaires Olympiques à l'occasion des 25èmes Jeux Olympiques de Barcelone.

1993 Le 22 février, Sa Majesté le Roi Juan Carlos I inaugure l'usine de Martorell. Début de la production de la nouvelle Ibiza. Présentation de la Cordoba.

1995 Le 26 septembre, la 10 000 000ème SEAT (une Toledo) sort de la chaîne de montage de Martorell, avec au volant son Altesse Royale le Prince des Asturies.

1996 SEAT remporte le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2L avec l'Ibiza Kit Car qui faisait ses débuts dans cette compétition. Présentation du monospace Alhambra.

1997 L'Ibiza Kit Car est sacrée Champion du Monde des Rallyes FIA 2L pour la deuxième année consécutive. Arrivée de l'Arosa et du break Cordoba Vario.

1998 La nouvelle Toledo est présentée au Mondial de l'Automobile de Paris et donne ainsi un nouveau « visage » moderne aux produits SEAT.
SEAT présente la Cordoba WRC qui fait ses débuts en top class au Championnat du Monde des Rallyes.
SEAT conserve son leadership en catégorie 2 litres avec un troisième titre mondial consécutif pour l'Ibiza Kit Car.

1999 Présentation de la nouvelle « corporate identity » et de la nouvelle Leon.
La Leon marque le retour de SEAT sur le segment leader du marché européen.


Arrow SPORTIVITÉ & DESIGN. SEAT prend place au sein du Groupe de Marques Audi, au moment où l'Altea et les modèles Cupra R font leur apparition.

2000 Présentation du concept-car Salsa, inaugurant la future ligne des produits de la marque.
Célébration des 50 ans de SEAT. La direction de la société est reçue par Sa Majesté le Roi Juan Carlos I.
Le Centre Technique fête son 25ème anniversaire.

2001 Présentation de la nouvelle Ibiza à l'occasion du Salon de Bologne. Une nouvelle génération du modèle le plus charismatique de la marque est née.
Présentation du concept-car SEAT Tango.
Présentation du nouveau prototype ultra-performant de la Leon Cupra R, développé par SEAT Sport.
Sortie des premières Toledo des chaînes de montage de Martorell après le transfert de la production de Bruxelles.
L'entreprise adopte l'euro comme monnaie officielle.

2002 SEAT rejoint Audi et Lamborghini au sein du Groupe de Marques Audi dans le cadre de la réorganisation du Groupe Volkswagen.
Le Dr. Andreas Schleef est nommé Président.
La mise en place de l'Accord Collectif pour la Compétitivité encourage l'emploi des jeunes et améliore la qualification du personnel.
La nouvelle Cordoba présentée au Mondial de l'Automobile à Paris montre une berline plus familiale avec un design déjà inauguré par l'Ibiza.
SEAT fait un retour très remarqué sur les circuits avec la SEAT Leon Supercopa.

2003 L'année commence dans le changement et l'innovation avec la naissance de l'Altea. Le prototype de cet acteur majeur, auquel furent consacrés 582 millions d'euros dans le cadre de la R&D et de l'adaptation du processus de production, est dévoilé au Salon International de Francfort (IAA). Pour citer le Dr. Andreas Schleef, « l'Altea marque le début de la nouvelle ère de SEAT ».
Ces nouvelles perspectives ont eu aussitôt un impact positif sur les chiffres des ventes, même sur les marchés traditionnellement plus difficiles comme le Royaume-Uni ou l'Allemagne.
Tout ceci a contribué à consolider l'intégration de SEAT au sein du Groupe de Marques Audi, son nouveau positionnement lui permettant de profiter de synergies importantes dans le domaine de la R&D, du design, des ventes ou de la distribution.

2004 L'année de la consolidation pour la « nouvelle ère SEAT ». Elle débute officiellement pour la marque avec la présentation mondiale du SEAT Altea au Salon de Genève.
En mars, l'entreprise organise pour la première fois une journée « portes ouvertes » sur le site de Martorell où plus de 41 000 personnes, en majorité des collaborateurs de l'entreprise et leurs familles, viennent visiter les installations.
En septembre, le Mondial de l'Automobile de Paris est le cadre de la présentation de la nouvelle génération de la Toledo, dont le caractère innovant confirme les nouvelles orientations de SEAT.
Cette même année, a été célébré le 20ème anniversaire de l'Ibiza, dont la production dépasse les 3,3 millions d'unités. La gamme Ibiza s'enrichit en outre de deux nouvelles versions, la FR, lancée en janvier, et la Cupra, équipée du moteur diesel le plus puissant de la marque (160 ch.), qui est lancée en juin.
L'année s'achève avec la pose officielle de la première pierre du futur siège de SEAT, implanté au sein même du site de production de Martorell.

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Sam 5 Avr - 14:28 (2008) MSN
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Sam 5 Avr - 14:28 (2008)
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Message L'histoire de la Marque. Répondre en citant
Super ton résumé, voilà qui montre que l'on s'intéresse à sa voiture! Bravo et merci, c'est super intéressant. Okay
De plus je n'aurais jamais imaginé que la marque est été créée il y a si longtemps.


Sam 5 Avr - 19:42 (2008)
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Message L'histoire de la Marque. Répondre en citant
Bien vu et bien fait l'historique Okay
Je ne m'etait jamais posé la question de ce que voulait dire seat

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Mer 9 Avr - 08:08 (2008)
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Message L'histoire de la Marque. Répondre en citant
exelent cupra94 Okay

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Ven 11 Avr - 11:05 (2008) MSN
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Merci

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